ГлавнаяСобытияСеминар проекта ЕИСП ПС

Семинар проекта ЕИСП ПС

  • Печать
  • E-mail

Finland

«Дороги в России и Финляндии должны быть одинаково безопасными». Под таким постулатом  18 мая 2012 года, в здании правительства Ленинградской области прошёл стартовый семинар проекта ЕИСП ПС «Безопасность трансграничного дорожного движения».

Представители Транспортного агентства Финляндии совместно с коллегами из Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии обсудили с российскими специалистами реализацию проекта на период 2012-2014 годы.

В качестве партнёров от российской стороны выступили Комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре ЛО, Фонд «Безопасность дорожного движения Ленинградской области», Всеволожский и Выборгский районы, города Всеволожск, Сертолово, Светогорск, Выборг, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПб ГАСУ), Управление ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Они внимательно следили за презентацией программы проекта, основные тезисы которой представила Анья Лохинива-Парвиайнен, руководитель проекта с финской стороны.

Основная задача проекта – повысить безопасность дорожного движения в Ленинградской области и Юго-Восточной Финляндии. Для этого партнёры из Страны Суоми не только выявят на территории ЛО аварийно-опасные участки дорог, но и поделятся собственными новыми технологиями в проектировании и строительстве дорожных объектов.

«Проект носит, прежде всего, прикладной характер. Мы должны передать российским партнёрам лучшие строительные практики, а также привлечь жителей городов к мероприятиям по улучшению безопасности дорожного движения, – рассказала про презентацию Анья. – Мы будем проводить мониторинг результативности выполненных мер по снижению риска аварийности и разрабатывать практические и теоретические программы по повышению безопасности в определённых районах Ленинградской области». А конкретно – во Всеволожском и Выборгском районах.

Наряду с этим, в проекте предусмотрена реализация глобальной цели: сделать сотрудничество приграничных территорий России и Финляндии ещё более крепким и комфортным. Решению конкретно данной задачи поспособствует Генеральное консульство Финляндии в Санкт-Петербурге.

«Я лично буду принимать участие в реализации проекта «Безопасность трансграничного дорожного движения» и следить за его развитием, поскольку это очень важно - сделать дороги наших стран не только качественными, но и безопасными. Я также выражаю благодарность всем, кто небезразличен к проекту. Это наше общее дело», - отметила вице-консул Еева-Лииса Хаапаниеми.

Всего на проект выделено 1 318 000 евро. Из них основная доля приходится на финансирование от ЕИСП – 771 120 евро. Финская сторона внесёт 483 880 евро, а российская – оставшиеся 63 000 евро. Специалисты уже распределили некоторую сумму на монтаж обустройства по ОБДД между объектами. Больше всего достанется Всеволожску – 44 тыс. евро. Сертолово и Выборгский район получат по 22 тыс. евро, а Светогорск и Выборг по 11 тыс. евро.

«Самое главное, чтобы работа над проектом строилась по принципу открытости. Если у вас возникают вопросы, вы не должны бояться их задавать. Также нельзя быть равнодушным к выполнению задач нашего общего дела. Только тогда вложенные силы и средства дадут положительные результаты», - сказал представитель Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Юсси Питкялахти.

Вот уже 7 лет Россия сотрудничает с экспертами из Юго-Восточной Финляндии в сфере безопасности дорожного движения. За это время совместными усилиями удалось разработать несколько программ, на основе которых удалось реализовать проекты по повышению безопасности дорожного движения во Всеволожском, Гатчинском и Тосненском районах, а также в других регионах России. Некоторые удачные из них представил вице-президент компании Pöyry Finland Oy Юха Хювяринен.

Пожалуй, одним из самых ценных результатов подобного сотрудничества можно назвать сведение к минимуму смертности детей на дорогах Архангельска. Благодаря установке «лежачих полицейских» (в 2007 году в Архангельске их было 16, сейчас более 50) и появлению «зебр» на опасных участках дорог в период 2007-2012 годы погиб только один ребёнок. Но даже такой результат омрачает экспертов. Их задача – свести печальную статистику на твёрдое «нет». И здесь не обойтись без теоретической базы - методических рекомендаций и просветительских работ – и работ прикладного характера: организация «островков безопасности», пешеходных переходов и общее улучшение дорожного покрытия • Источник: 110km.ru

 

Похожие материалы:

 

Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.

gibdd лого

В Московском центре по борьбе с пробками считают, что доверенность на управление автомобилем является ненужной формальностью, усложняющей жизнь российским автомобилистам, и её следует отменить. Институт доверенности уже давно себя изжил, тем более что сведения о лицах, допущенных к управлению машиной, имеются в страховом полисе.

Подробнее ...

gibdd лого

Более странной попытки построить безопасный автомобиль, пожалуй, не было. Американский инженер Уолтер Джером додумался разделить двигатель и пассажирский салон так, чтобы те вообще практически не соприкасались. И получился Sir Vival.

Подробнее ...

road logo

Санкт — Петербургский депутат предложил ввести на тех участках дорог, которые являются опасными не только для людей, но и самих автомобилистов, ввести разметку, которая будет включать в себя три непрерывные линии, а автомобилистов, пересекающие эти полосы наказать на пожизненное лишение прав.

Подробнее ...

rf-fl-gos

Подготовлено постановление в связи с принятием Федерального закона от 23 июля 2013 года №196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона “О безопасности дорожного движения”».

Подробнее ...

European Union

Четыре автогиганта — PSA Peugeot-Citroen, Fiat, Ford Motor и GM — по итогам этого года потеряют в общей сложности 5 млрд евро на своих операциях в Европе. Такой неутешительный прогноз сделали эксперты рейтингового агентства Moody's. Аналитики говорят о том, что в ближайшие годы ситуация кардинально не изменится.

Подробнее ...